한국해양진흥공사는 지난 22일 서울시 영등포구 여의도 LG트윈타워에서 SK해운, 현대LNG해운 등 중견선사를 비롯해 중소선사 16개사와 해양 AI 공급기업, LG AI연구원 등 50여명이 참석한 가운데 2026년 제2차 해양산업 AI 전환 실무협의회를 개최했다. 사진=한국해양진흥공사 한국해양진흥공사가 국내 중소선사 대상으로 컨설팅과 현장 실증 등 인공지능(AI) 전환을 지원한다. 26일 해양진흥공사에 따르며 내달부터 중소선사를 대상으로 AI의 수준 진단과 컨설팅, 현장 실증(PoC)에 착수한다. 이어 중소선사의 AI 전환 지원을 확대하기 위해 선박 스마트화 진단을 처음 도입하고 해양산업 특화 대규모 언어모델(LLM) 개발도 추진할 계획이다. 이를 위해 해양진흥공사는 지난 22일 서울시 영등포구 LG트윈타워에서 SK해운·현대LNG해운 등 중견선사를 비롯해 중소선사 16개사와 해양 AI 공급기업, LG AI연구원 등 50여명이 참석한 가운데 2026년 제2차 해양산업 AI 전환 실무협의회를 가졌다. 해양진흥공사는 지난 2023년부터 운영해 온 실무협의체를 확대 개편해 중소선사 실무자의 참여를 늘리고 최신 AI 기술과 활용 사례를 공유하는 장을 마련했다. 이날 2차 해양산업 AI 전환 실무협의회에서 해양진흥공사는 해양산업 AI 전환 지원 사업과 올해 추진 계획을 설명했다. 이어 LG CNS는 AI 전환과 기술 실증·확산 계획을 발표하고 올해 새로 추진하는 선박 스마트화 진단 계획도 공개했다. AI 공급기업들도 현장에서 활용 중인 기술과 적용 사례를 공유했다. 사이트 손오공게임 씨벤티지는 표준화된 해양 데이터를 활용한 선사의 AI 전환 기반 구축 방안을, 씨드로닉스는 AI 센서 융합 기반 자율운항(MASS)과 스마트 운항 실증 사례를 소개했다. 마린웍스는 선박 관리 디지털전환(DX)·AI전환(AX) 서비스와 기술 동향을 발표했고 LG AI연구원은 산업 특화 대규모 언어모델(LLM) 개발 사례를 소개했다. 해양진흥공사는 이 같은 기술을 실제 현장에 적용하기 위해 내달부터 LG CNS와 함께 희망 선사를 대상으로 AI 수준을 진단하고 컨설팅을 시작하기로 했다. 실제 업무에 AI를 적용해 효과를 검증하는 파일럿 프로젝트(PoC)도 본격 추진한다. 올해 AI 진단 대상에 선사의 핵심 자산인 선박을 처음으로 포함했다. 선박의 인지·통신 시스템과 자율항해, 제어 기능 등 스마트화 수준을 。검해 안전성과 운항 효율을 높이고 진단 결과를 기반으로 맞춤형 지원과 정책 수립의 기초자료로 활용할 계획이다. 이어 해양진흥공사는 AI 수준을 진단하는 데 그치지 않고 중소선사의 AI 도입을 지원하기 위해 전용 사이트를 운영하고 있다. 앞으로 해당 사이트에서 AI 공급기업의 솔루션 정보와 지원 사업을 한 번에 확인할 수 있도록 제공하고 AI 정보 탐색부터 실증·검증, 도입·확산까지 지원하는 해양산업 AX 플랫폼으로 확대할 계획이다. 또 LG AI연구원과 협력해 초거대 AI 모델인 엑사원 기반 해양산업 특화 LLM 실증도 추진할 예정이다. 안병길 해양진흥공사 사장은 “AI 전환의 성과가 자본과 인력이 풍부한 대형선사에 집중되는 만큼 중소선사의 AI 경쟁력 확보가 무엇보다 중요하다”며 “AI 진단과 실증, 맞춤형 지원 프로그램을 지속 확대해 해양산업 전반의 AI 격차를 줄여 나가겠다”고 밝혔다 릴게임오리지널 . 해양진흥공사는 국내 선사의 AI 전환 지원뿐 아니라 AI를 활용해 해상공급망 위험을 미리 감지해 알려주는 시스템을 구축하고 있다. 이 시스템은 AI 기반 해상 공급망 모니터링 및 조기 경보 시스템으로 선박이 반드시 지나야 하는 좁은 해상 통로인 초크 포인트와 국제 정세, 해운 시장 동향 등 다양한 정보를 AI로 분석해 공급망 위험 신호를 미리 감지하는 것이 핵심이라고 해양진흥공사는 설명했다. 해양진흥공사는 이를 통해 정부와 기업이 위험 상황에 대해 신속하게 대응할 수 있도록 지원할 계획이다. 해양진흥공사는 지난 22일 부산 아스티호텔에서 열린 2026 해상공급망 선진화 및 선제적 대응 정책 포럼에서 이 시스템을 공개했다. 안병길 한국해양진흥공사 사장(왼쪽)과 조정희 한국해양수산개발원 원장이 지난 22일 부산에서 열린 2026 해상공급망 선진화 및 선제적 대응 정책 포럼에서 해운산업 및 해운물류 공급망 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 기념하고 있다. 사진=한국해양진흥공사 이어 해양진흥공사는 이 포럼에서 한국해양수산개발원(KMI)과 해운산업 및 해운물류 공급망 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이 협약은 이날 포럼에서 처음 소개된 AI 기반 해상 공급망 조기경보 시스템 구축 방향에 대한 후속 조치다. 협약을 통해 해양진흥공사와 해양수산개발원은 해운·물류 공급망 조기 경보지수 및 선행지표 개발·고도화, 해상 공급망 모니터링 및 조기 경보체계 고도화, 해운·물류시장 및 공급망 정보 교류, 정책연구·정책지원 및 공동 분석, 데이터·시스템·전문가 네트워크 연계 등 다양한 분야에서 협력하기로 했다. 양진흥공사 이