경기 성남시 판교 수입차 거리에 문을 연 '램 트럭 서울' 외부 전경. /차봇모터스 미국 정통 픽업트럭 브랜드 ‘램(RAM)’이 국내에 첫 공식 전시장을 열었다. KGM이 사실상 독.해 온 국내 픽업트럭 시장에 기아 ‘타스만’을 내세워 뛰어든 데 이어, 미국 수입 브랜드들까지 판매망을 넓히며 경쟁에 가세하는 모양새다. ◇램(RAM) 첫 ‘공식 전시장’ 28일 램의 국내 공식 수입원인 차봇모터스는 경기 성남시 판교 수입차 거리에 ‘램 트럭 서울’을 전날 개관했다고 밝혔다. 램이 국내에서 팝업 전시장을 연 적은 있지만, 상설 공식 전시장을 연 것은 처음이다. 전시장은 지상 2층, 연면적 328㎡(약 100평) 규모다. 차량 전시·상담은 물론 고객 라운지, 。검·경정비 공간도 갖췄다. 오규민(왼쪽부터) 램 인터내셔널 대표, 정진구 차봇모터스 대표, 니르말 네어 스텔란티스 퍼시픽비즈니스유닛 COO가 새로 오픈한 램 전시장에서 기념 촬영을 하고 있다 모바일 야마토3릴게임 . /차봇모터스 램은 스텔란티스 산하에서 트럭·밴을 판매하는 브랜드다. 지난 4월에는 국내에 풀사이즈 픽업트럭 ‘램 1500’을 내놓으며 한국 시장 공략에 나섰다. 시작 가격이 1억4900만원에 달하는 고가 모델이지만, 차체 크기와 견인력 등을 중시하는 고객층을 겨냥한다는 평가를 받았다. 차봇모터스는 이번 전시장을 통해 수도권 고객을 확보하고 사후 서비스도 더 강화한다는 계획이다. ◇무쏘·타스만… 커지는 韓 픽업 시장 램이 국내에 전용 전시장까지 마련한 배경에는 국내 픽업트럭 시장의 성장세가 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 올 상반기(1~6월) 국내에 신규 등록된 픽업트럭은 1만3413대로 작년 같은 기간보다 18.8% 늘었다 pc게임 . 같은 기간 전체 신차가 1.2% 늘어나는 데 그친 것과 비교하면 뚜렷한 성장세다. KG모빌리티의 대표 픽업트럭 모델 '무쏘'. /KG모빌리티 국산 픽업 시장에서는 KGM과 기아가 경쟁하고 있다. 올 상반기 KGM 무쏘는 7975대 판매돼 전년 동기 대비 79% 늘었고, 전기 픽업트럭 무쏘 EV도 4296대 팔려 44% 증가했다. 올 초 내놓은 신형 모델의 신차 효과도 영향을 미친 것으로 풀이된다. 타스만은 신차 대기 수요 등 영향으로 상반기 판매가 1976대에 그쳤다. 전년 대비 51% 줄어든 규모다. 하지만 이달 초 연식변경 모델을 내며 반격에 나섰다. 물론 수입 픽업트럭 시장은 여전히 국산차보다 미미하지만 선택지가 빠르게 늘고 있다. 테슬라도 지난해 하반기부터 전기 픽업트럭인 ‘사이버트럭’의 국내 인도를 시작했다. 국산 픽업트럭 시장이 외형을 키우는 가운데, 수입 브랜드가 고성능·고가 모델을 앞세워 틈새 수요를 공략하고 있다는 분석도 나온다. 브랜드 ‘램(RA