정부가 대형마트의 새벽배송 허용과 영업시간 제한 완화를 추진하면서 유통업계를 둘러싼 이해관계가 다시 충돌하고 있다. /챗GPT 정부가 대형마트의 새벽배송 허용과 영업시간 제한 완화를 추진하면서 유통업계를 둘러싼 이해관계가 다시 충돌하고 있다. 증권가는 새벽배송보다 의무휴업 규제 완화가 대형마트 경쟁력 회복에 더 큰 영향을 미칠 것으로 분석하는 반면, 동네슈퍼 업계는 규제 완화가 골목상권을 더욱 위축시킬 수 있다며 강하게 반발하고 있다. 홈플러스 사태 이후 오프라인 유통 경쟁력 회복 필요성이 커진 가운데 대형마트 경쟁력과 골목상권 보호라는 두 과제를 어떻게 조화시킬지가 핵심 과제로 떠오르고 있다. 23일 유통업계에 따르면 정부와 정치권은 유통산업발전법 개정을 통해 대형마트의 새벽배송을 허용하고 영업시간 제한을 완화하는 방안을 논의하고 있다. 최근 홈플러스 사태를 계기로 오프라인 유통 경쟁력을 회복해야 한다는 목소리가 커지면서 규제 완화 논의에도 힘이 실리는 분위기다. 다만 시장에서는 새벽배송 허용 자체보다 의무휴업 규제 완화가 대형마트 실적에 더 큰 영향을 미칠 것이라는 분석이 우세하다. 박종대 하나증권 연구원은 22일 '대형마트, 새벽배송보다 더 중요한 것' 보고서를 통해 새벽배송 규제가 완화되더라도 대형마트들이 공격적으로 사업을 확대할 가능성은 크지 않다고 진단했다 신천기릴게임 . 현재 이마트의 새벽배송 거래액은 쓱닷컴 전체 거래액의 약 8% 수준에 그친다. 롯데마트 역시 수익성이 낮다고 판단해 2022년 새벽배송 사업을 중단했다. 새벽배송은 일반배송보다 물류비 부담이 훨씬 커 일정 규모 이상의 주문량을 확보하지 못하면 수익을 내기 어려운 구조라는 설명이다. 오히려 박 연구원은 2012년 도입된 의무휴업제가 대형마트 경쟁력을 약화시킨 가장 큰 요인으로 분석했다. 의무휴업 시행 이후 대형마트 기존. 성장률은 약 5%포인트 하락했고 업체별 연간 영업이익도 500억원 이상 감소한 것으로 추산했다. 여기에 쿠팡과 컬리 등 온라인 플랫폼이 식품 시장 공략을 확대하면서 대형마트의 시장 。유율은 2011년 9%에서 지난해 7%까지 하락했다. 이마트 할인. 영업이익 역시 지난해 867억원으로 2011년의 10분의 1 수준까지 감소한 것으로 분석했다. 새벽배송보다 의무휴업 영향 더 커 최근 대형마트 업황은 회복 조짐을 보이고 있다. 소비심리 개선과 함께 홈플러스 일부 。포 영업 중단에 따른 반사효과가 더해지면서 기존。 매출이 빠르게 증가하고 있기 때문이다. 모바일 바다이야기게임예시 박 연구원은 인근 홈플러스 。포 수요가 이마트와 롯데마트로 이동하면서 기존。 성장률을 약 4%포인트 끌어올리고 있으며, 7월 기존。 매출도 전년 동기 대비 약 15% 증가한 것으로 추정했다. 이 같은 흐름이 이어질 경우 규제 완화는 실적 개선의 추가 동력이 될 수 있다는 전망도 내놨다. 새벽배송 규제 완화 역시 상징적인 의미는 있지만 실질적인 실적 개선 효과는 제한적일 것이라는 분석이다. 이미 주요 대형마트가 새벽배송 사업성을 경험한 만큼 규제가 풀리더라도 공격적인 투자에 나설 가능성은 높지 않다는 설명이다. 동네슈퍼 "상생대책 먼저 마련해야" 반면 중소 유통업계는 규제 완화가 골목상권에 미칠 영향을 우려하고 있다. 한국수퍼마켓협동조합연합회는 22일 성명을 내고 정부에 대형마트 영업시간 제한과 새벽배송 규제 완화 추진을 중단하고 중소 유통업계를 위한 실질적인 상생 대책을 먼저 마련해야 한다고 촉구했다. 연합회는 이커머스 성장과 소비 환경 변화에 대응해야 한다는 필요성에는 공감하면서도 자본력과 물류 인프라를 갖춘 대형마트가 기존 .포를 배송 거。으로 활용해 새벽배송까지 확대할 경우 영세 슈퍼마켓은 가격 경쟁뿐 아니라 배송 경쟁에서도 밀릴 수밖에 없다고 주장했다. 특히 동네슈퍼는 온라인 소비 확대와 고물가·고금리 여파로 이미 경영난이 심화한 상황이다. 여기에 새벽배송까지 허용되면 지역 유통 생태계가 더욱 위축될 수 있다는 우려도 제기했다 88오락실릴게임 . 연합회는 정부가 규제 완화 논의를 서두르면서도 영세 상인을 위한 구체적인 지원책은 내놓지 않고 있다고 지적했다. 상생기금 조성 등 원론적인 방안만 제시했을 뿐 실제 경쟁력을 높일 수 있는 대책은 부족하다는 것이다. 이에 따라 △공동 풀필먼트(통합물류) 시스템 구축 △모바일 주문 플랫폼 보급 △물류 인프라 현대화 지원 △지역화폐 활성화 등을 우선 추진해야 한다고 제안했다. 영세 슈퍼마켓도 공동 물류망을 활용해 배송 경쟁력을 확보하고 온라인 주문 기반을 갖춰야 변화한 소비 환경에 대응할 수 있다는 설명이다. 업계에서는 결국 이번 논의의 핵심은 규제 완화 자체보다 균형에 있다고 보고 있다. 홈플러스 사태 이후 오프라인 유통 경쟁력을 회복해야 한다는 공감대가 형성됐지만, 동시에 지역 골목상권의 생존 기반도 함께 지켜야 하기 때문이다. 익명을 요구한 유통업계 관계자는 "새벽배송은 상징성이 큰 이슈지만 실제 실적에 미치는 영향은 의무휴업 규제 완화가 더 클 가능성이 높다"며 "다만 규제 완화가 영세 상인의 경쟁력 약화로 이어지지 않도록 공동물류와 디지털 전환 지원 등 상생 정책도 함께 추진하는 것이 중요하다"고 말했다. ☞ 공동 풀필먼트(통합물류)=여러 업체가 하나의 물류센터와 배송망을 공동으로 이용하는 방식이다. 물류시설과 배송비를 함께 활용해 비용을 줄이고 배송 효율을 높일 수 있어 중소 유통업체의 경쟁력 강화 방안으로 꼽힌다. errer">88오